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一汽/东风/广汽等车企宣布：对供应商支付账期统一至60天内_我的网站

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一 | 1月15日，在苹果公司修改了其2019年第一季度的收益后，Tim Cook召开了一次全体会议，与苹果员工讨论了结果。

[ 资讯] 6月10日，中国一汽、东风汽车集团有限公司、广汽集团等多家车企联合宣布，将严格按照国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》要求，自即日起将对供应商支付账期统一压缩至60日以内，以实际行动推动产业链资金高效流转，助力中小企业发展。

此次承诺是车企对6月1日正式施行的《保障中小企业款项支付条例》的积极响应。修订后的条例明确要求大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时，应自交付之日起60日内支付款项，并禁止以商业汇票等方式变相延长账期。

中国一汽在官方声明中表示，将通过完善机制、优化流程、技术赋能三大举措确保“60天付款”要求落地，包括建立数字化云工作台实现全流程监控。据外国媒体报道，尽管会议的大部分细节尚未披露，但告密者约翰·格鲁伯今天发布了一条有趣的新闻。

二 | 东风汽车则强调，此举是 "维护产业链协同发展的重要举措"，并将同步精简内部审批环节以提升支付效率。在全体会议上，蒂姆库克说，在29美元的更换计划中，苹果公司更换了1100万个iPhone电池。在会议期间，库克表示，在正常年份，苹果计划更换约100万至200万个电池。

据统计，当前中国汽车行业应付账款平均周转天数达182天，远超国际车企的90天水平。这项29美元的替代方案已经实施了近一年。此次车企集体承诺将账期压缩至60天，意味着供应商资金回笼周期缩短近三分之二。这一调整不仅直接缓解供应商资金压力，更将推动行业从"以价换量"的粗放竞争转向技术降本的良性循环。这意味着，在2018年，苹果公司更换的电池数量是正常情况下一年更换电池数量的11倍。随着政策执行力度的加强，供应链上下游的信任关系与技术协同有望进入新阶段，为行业应对全球竞争提供坚实支撑。

三 | 在1月3日的苹果公司全体会议上，蒂姆·库克说，根据29美元的更换计划，苹果公司已经更换了1100万块电池，他们通常预计只更换100万到200万块电池。（文/ 岳长兴）

。格鲁伯与让-路易斯-加斯（Jean-LouisGasse）分享了这一事实：苹果电池计划对iPhone销售的影响。虽然很容易假设苹果的电池计划应该在2019年第一季度内，但格鲁伯提出了一个很好的观点：我的猜测是，电池更换计划对新iPhone销售的影响在推出XR和XS型号之前不会变得明显。数以百万计的iPhone用户对使用新电池的旧电池的性能感到满意，他们将升级到今年的新电池，而电池更换计划仍占旧电池的一定比例。